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日本死ね、は保育現場だけじゃない。自動車整備士激減で業界は存続の危機に: いま、日本の自動車整備士が激減しているそういや去年「保育園落ちた日本死ね」が話題になって子育て現場での労働者不足、環境不備が叫ばれましたけど、日本の自動車業界における整備士不足も相当なレベルみたいで ...; 2017-5-27 10:00

レクサスLC専用生産ラインで量産とは違う新たな試みを見た: プレミアムスポーツカーメーカーの最新工場にも通じる環境先日、話題の新型車レクサスLCの生産を行なうトヨタ自動車元町工場の「LC専用生産ライン」を見学した。これまでレクサスの工場と言えば、北九州は訪れたこ ...; 2017-5-1 10:00

もっとワクワクを！　ブランディングへの意識が日本車の魅力を高めていく: ブランドって何だろう？ブランドと聞いて何を連想するだろう？　きっと、ヴィトンとかシャネルとかグッチのような高級ファッションブランドを思い浮かべた人が多いのではないだろうか？　えーこのバッグが100万円?! ...; 2017-5-1 07:00

タイヤ前線に異常あり！ドイツ車ですらウェット性能が怪しくなってきた？: タイヤの燃費性能を高めるとウェット性能が低下する自動車メーカーの運動性能担当エンジニアを悩ませているのが、“燃費規制”と“通過騒音規制”だ。これらは自動車だけではクリアできず、結果としてタイヤメーカ ...; 2017-4-28 07:10

ワイドショー政治に翻弄される豊洲はFCVの試乗会場にもなった: 燃料電池車の試乗会も行なわれた東京ガス跡地豊洲問題がどうなるのか気をもんでいたら、最近になって築地改修案まで出てきてしまった。都民の食にとっても大切な中央卸売市場の行方が心配だ。その豊洲問題で必ず報 ...; 2017-4-23 10:00

完全自動運転が導入されたら、警察組織は縮小されるべき？　べきでない？: 自動運転が始まると検察の仕事の半分がなくなる？先日、ちょっと気になる話を聞きました。ふと知り合った若き検察官と話した時です。「今、検察は本気で何年後かに自分達の仕事が半分ぐらいになることを予想してい ...; 2017-3-30 11:05

最新パワートレイン事情まとめ。未来の主役はどれだ？: パワートレインを目的や好みに応じて選択できる時代へいま巷でもっとも注目を集めている1台と言えば、プラグインハイブリッド時代の本格的な幕開けとなりそうな新型トヨタプリウスPHVだろうか。いや、新車販売を見 ...; 2017-3-24 11:35

自動運転で事故が起きたら誰が責任を負うのか考えてみる: 自動運転で事故が起きたら、誰が責任を負うのか？日米欧の各国では自動運転の先陣争いが起きている。少し前まで技術の競争が目立っていたのは、各種センサーやAIが発展途上だったからだ。今どこのメーカーが進んで ...; 2017-3-17 10:45

シビックは松坂大輔的運命をたどるのか!?: ビッグネームに期待する気持ちはわかるが… こう言っちゃなんですけど、この夏には久々に国内復活のシビック、みなさん言われるように売れないと思います。ほぼ間違いなく。期待する気持ちはわかりますよ。なにしろ ...; 2017-3-4 09:10

デトロイトよりラスベガス!?　加速するクルマの進化＝家電化の理由: CESでは自動車メーカーの出展が増えている新年恒例のラスベガスで開かれる世界最大の家電見本市CESはデトロイトショーの直前に開催される。家電ショーなのでITや家電メーカーが中心だが、最近はハイテク化される次 ...; 2017-2-16 17:20

トヨタの自動運転ドリームチームを率いるギル・プラットにインタビュー: 自動運転の「レベル3」実現のハードルは高い自動運転をめぐる動きが急速に進展してきている。アメリカではグーグルなどIT企業が一気に完全自動運転を目指しており、市民社会の期待も大きい。一方、トヨタやGMなどの ...; 2017-2-13 17:10

トランプ砲が日本メーカー狙い撃ち。TPPよりNAFTAに注目: トランプ砲が自動車メーカーを狙い撃ちいま、自動車メディアの重大関心はドナルド・トランプの発言だ。「メキシコで作ったクルマは課税する」と強気の発言を繰り返している。デトロイトショーで会った知り合いのア ...; 2017-2-10 00:00

C-HRとティグアンに見る未来戦略の違い。クルマのスマホ化が勝敗を決める!?: 日vs独クルマ作りの将来ヴィジョンが分かれてきた？ここに来て再び国内市場にも面白いSUVが出揃ってきてます。その日独筆頭が「トヨタ C-HR」と「VW ティグアン」で、両車は微妙に車格違いますけど先日乗り比べて驚 ...; 2017-1-31 14:10

日本車の底力に唸った2016、軽自動車の奮起に期待したい2017: プリウスが“良いクルマ”になるということ振り返ると、日本車の印象が強い１年だったな…というのが、2016年のクルマ界である。“日本人のクルマ観”を変えることにすら繋がる、本物の実力を持ったモデルの数々に ...; 2017-1-3 11:00

年の瀬に思う、自動車大国としての日本メーカーのあるべき姿: 日本メーカーが何をして、何をしてこなかったのか 2016年は、日本の自動車産業が約25年間に渡って自信を失ってきた状態から再び立ち上がる、その胎動を感じた年だった。バブル経済が最高潮を迎えた1989～90年、日本 ...; 2016-12-31 11:00

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