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試乗車

マツダ アクセラディーゼルで挑んだ富士スーパーテック24時間の結末は!?
マツダ アクセラディーゼルで挑んだ富士スーパーテック24時間の結末は!?
富士スピードウェイでは50年ぶりの24時間レース 去る5月31日(木)から6月3日(日)にかけて、富士スピードウェイでスーパー耐久第3戦「富士スーパーテック24時間レース」が開催された。スーパー耐久として24時間レ ...
2018-7-14 11:00
トヨタの未来を占う新型カローラ。公道試乗会の評価はほぼ絶賛か
トヨタの未来を占う新型カローラ。公道試乗会の評価はほぼ絶賛か
スタイリングからして従来のカローラとは違う 「コロナ」も「カリーナ」も「スターレット」も無くなっていった時には、次は「カローラ」かもしれないと思っていた。実際、欧州では「オーリス」に取って代わられ、し ...
2018-7-13 07:00
DCTを採用した新しいMINIに賛否両論。一押しグレードは?
DCTを採用した新しいMINIに賛否両論。一押しグレードは?
外観よりも走りが大きく変わったのだが… ドレスアップするオーナーが多い「MINI」の場合、今回の変更は気がつかない人が大勢いるかもしれないが、乗れば確実に変化はわかる。今回MINIハッチバックファミリー(3ドア ...
2018-7-11 09:50
新型フォレスター試乗 “ターボ無し”で走りはどうなのか?
新型フォレスター試乗 “ターボ無し”で走りはどうなのか?
フォレスターとしてあるべきものを守った結果 スバル・フォレスターがモデルチェンジして5世代目となった。グローバルモデルのフォレスターはスバルの最重要車種。今回、一見してわかるようにフルモデルチェンジなが ...
2018-7-5 09:05
718 ボクスター GTSはピュアな走りの領域で911を超えた
718 ボクスター GTSはピュアな走りの領域で911を超えた
ポルシェの量販モデルで最も魅力的なグレードがGTS GTS。ポルシェ好きなら、このワードに心惹かれるのではないだろうか。スポーツグレードの象徴、優れた性能への安心感、お買い得なモデル、保証付きの商品力など、 ...
2018-7-2 07:00
マクラーレン セナには速度感がリセットされそうな快感がある
マクラーレン セナには速度感がリセットされそうな快感がある
250km/h時のダウンフォースは異例の800kg 世界限定500台が、67万5千ポンド(約9800万円)という価格にも関わらず、デビューを飾った今年3月のジュネーヴ モーターショーの時点で、すでにほぼ完売だったというマクラ ...
2018-6-27 15:30
ミシュラン プライマシー4はコンフォートタイヤの新基準かもしれない
ミシュラン プライマシー4はコンフォートタイヤの新基準かもしれない
ゴムの剛性を高めてウエットに効く溝の体積を拡大した ミシュランのプレミアムコンフォートラインを担うプライマシーが「3」から「4」へと世代交代を果たした。ミシュランといえば常に一歩先行く先進性(時には進み ...
2018-6-20 14:35
新型Cクラスは走りがさらに熟成。マイルドHVの新エンジンにも驚いた
新型Cクラスは走りがさらに熟成。マイルドHVの新エンジンにも驚いた
足回りはほぼ変更が無いはずなのに、乗り味に感心 フェイスリフトした「Cクラス」は実に、6500点にも及ぶ改良が施された。しかしながら、ボディやサスペンションについては、フェイスリフト以前を踏襲している。つま ...
2018-6-20 07:00
up! GTIにはクルマ好きが一度は知るべき日本車にない別世界がある
up! GTIにはクルマ好きが一度は知るべき日本車にない別世界がある
デザインが明らかに日本の自動車たちの間で浮いている 「up! GTI」よ、オマエってこんなにイカしたヤツだったっけ!? スペインで行われた「GTI Performance Day」以来の再会だから、その時間はわずかに1カ月半くらい ...
2018-6-15 11:35
ボルボXC60ディーゼルが遅れて上陸。熟成したシャシー性能を味わいたい
ボルボXC60ディーゼルが遅れて上陸。熟成したシャシー性能を味わいたい
真打ちのディーゼル「D4」上陸。価格は「T5」と同じ 昨年10月に発表、発売となったXC60だが、待望のクリーンディーゼルモデル「D4」がようやく日本上陸となった。低回転から図太いトルクを発生し、燃費性能にも優れ ...
2018-6-14 11:25
CX-3がエンジン刷新など大幅改良。マツダ気合のリファインの成果は?
CX-3がエンジン刷新など大幅改良。マツダ気合のリファインの成果は?
新型ディーゼルエンジンの投入など大幅な改良を実施 マツダの大黒柱は現在「CX-5」のようだけれど、ボクはこの「CX-3」こそがマツダを支える一台であって欲しいと常々思っている。なぜならデミオの小型車用プラット ...
2018-6-12 11:40
クラウンプロトタイプ試乗 3つのパワートレーン、その走りは?
クラウンプロトタイプ試乗 3つのパワートレーン、その走りは?
ロイヤル・アスリート・マジェスタの作り分けを止めた理由 トヨタの高級車シーンを牽引し続けているクラウンが、間も無く15代目へとフルモデルチェンジをする。ひと足早くそのプロトタイプモデルに試乗できたので、 ...
2018-6-8 23:59
GSの後を継ぐ新型レクサスESに試乗。必要なのは強力な個性だ
GSの後を継ぐ新型レクサスESに試乗。必要なのは強力な個性だ
ESの日本発売は今年後半。後輪駆動のGSは終了へ 1989年の登場以来の累計販売台数は実に218万台という、レクサスのグローバルセールスを支える存在であり続けてきた「ES」が、7世代目となる新型から、これまで未導入 ...
2018-6-7 19:00
マイチェンロードスターRF試乗 184psへパワーアップしたフィーリングは?
マイチェンロードスターRF試乗 184psへパワーアップしたフィーリングは?
高出力化はあくまで結果論 マツダ・ロードスターのリトラクタブルハードトップモデルである「RF」が、登場から2年ぶりに手の込んだ改良を受けた。とはいってもスタイルはそのままで、大部分がエンジンの進化というの ...
2018-6-7 11:30
トヨタが採用を広める第2世代版・自動ブレーキを体験して見えたこと
トヨタが採用を広める第2世代版・自動ブレーキを体験して見えたこと
第2世代版はすべてカメラとレーダーを使う高機能タイプになる トヨタが開発した予防安全パッケージの「Toyota Safety Sense(トヨタセーフティセンス)」(以下、TSS)。いわゆる衝突被害軽減ブレーキであるプリクラ ...
2018-6-6 16:15

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