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メルセデスがEQCベースで制作したワンオフのオフローダーは電気自動車ならではの走破性が印象的だ ...
メルセデスがEQCベースで制作したワンオフのオフローダーは電気自動車ならではの走破性が印象的だ ...
ポータルアクスルで30cm近い最低地上高を確保 世界を見てもまだ本格的な普及に至っていない電気自動車(BEV)は、ほとんどがセダンやSUVなどのコンベンショナルなボディで、カブリオレ(オープンモデル)や本格的な ...
2020-10-30 14:30
メルセデスAMGが究極のブラックシリーズとなるGT版を発売。ポルシェなら最強のGT2 RSに相当 ...
メルセデスAMGが究極のブラックシリーズとなるGT版を発売。ポルシェなら最強のGT2 RSに相当 ...
公道を走っていいのかレベルのサーキット仕様 メルセデス・ベンツのスポーツブランドAMGは2006年から2013年まで「ブラックシリーズ」と名付けたハイパースポーツカーを世に送り出してきた。ベースはAMGのカタログモ ...
2020-10-29 16:00
アウディS3はゴルフGTIより65PS増しのパワーやクワトロの走りで差をつける
アウディS3はゴルフGTIより65PS増しのパワーやクワトロの走りで差をつける
エンジンパワーでも駆動方式でもゴルフ GTIに差をつける VWグループ内でアウディはスポーティでラグジュアリー なプレミアムブランドである。これに倣って多くの量産メーカーがコモディティからの脱出を目指し、プレ ...
2020-10-22 12:05
フェラーリが新たなファン層を狙う“ケバくない”ローマは乗り心地までマイルドで新鮮だった ...
フェラーリが新たなファン層を狙う“ケバくない”ローマは乗り心地までマイルドで新鮮だった ...
クラシカルな雰囲気だがディテールは現代的 フェラーリが「スポーツカーはちょっと派手、あるいは、ケバケバしい(Flashy)と思っている方々に!」と、自らを否定するようなスローガンで新しいポテンシャルオーナー ...
2020-10-9 11:55
VWの主力EVとなるID.4はティグアンの電動版。306psの高性能モデル「GTX」も計画中?
VWの主力EVとなるID.4はティグアンの電動版。306psの高性能モデル「GTX」も計画中?
今最も売れているティグアンの電気自動車バージョン VWは7月にドイツを中心に欧州で初の本格的量産EV「ID.3」の発売を開始した。そして9月24日には、当初は来年発売予定だった「ID.4」の先行販売を開始すると発表し ...
2020-9-28 11:55
新型BMW M3・M4公開。新グリルのネオクラシックな顔や斬新なインテリアに注目&予想価格も ...
新型BMW M3・M4公開。新グリルのネオクラシックな顔や斬新なインテリアに注目&予想価格も ...
BMWのクラシックモデルを思わせる新世代グリルを採用 今から35年前、1986年に登場した「M3」は最初、BMWの子会社であるM社がDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)のために2世代目の「3シリーズ(E30)」をベースにホ ...
2020-9-23 08:00
アウディのスポーツカーR8とTTは打ち切り!? 新たに追加されたR8の後輪駆動モデルから見える事情とは ...
アウディのスポーツカーR8とTTは打ち切り!? 新たに追加されたR8の後輪駆動モデルから見える事情とは ...
高出力エンジンを搭載したスポーツカーはもはや時代遅れである フェリー・ポルシェ(フェルディナンド・ポルシェの息子)はかつて「最後まで生き残る車はスポーツカー!」と言い切った。しかし、スポーツカーをめぐ ...
2020-9-15 11:55
Eクラスが大幅改良でCクラスとのデザイン差別化や大幅なデジタル化を導入
Eクラスが大幅改良でCクラスとのデザイン差別化や大幅なデジタル化を導入
インフォテインメントや先進アシスト機能も最新レベルに メルセデス・ベンツのアッパーミドルセグメントを担当する「Eクラス」は、戦後のW114以来同社の屋台骨を支える重要なモデルで、1993年のW124からEクラスと命 ...
2020-9-9 11:55
新型VWゴルフGTIは大人しい外観からは想像できない、現行GTIを大きく上回るスポーツ性能をもっていた ...
新型VWゴルフGTIは大人しい外観からは想像できない、現行GTIを大きく上回るスポーツ性能をもっていた ...
ちょっと物足りない、大人しい外観デザイン コンパクトなハッチバックに高性能エンジンを搭載したホットハッチの代表格「フォルクスワーゲン ゴルフGTI」は1976年に登場した。当時のデータを見ると最高出力は110psで ...
2020-8-13 11:55
次期メルセデス・SクラスはガラスのAR表示機能やレベル3自動運転にも対応する超デジタル高級車になる ...
次期メルセデス・SクラスはガラスのAR表示機能やレベル3自動運転にも対応する超デジタル高級車になる ...
エクステリアはキープコンセプトだが中身は大きく進化する 2020年9月にワールドプレミアが予定されている次期「メルセデス・ベンツ Sクラス(W223)」の開発が最終段階を迎え、シュトゥットガルト郊外ではカムフラー ...
2020-7-28 11:55
フェラーリ初のPHEV・SF90ストラダーレをテスト。銀座通りでV8の爆音を響かせる時代はもう終わりだ ...
フェラーリ初のPHEV・SF90ストラダーレをテスト。銀座通りでV8の爆音を響かせる時代はもう終わりだ ...
量産スーパースポーツのPHEVとして最も成功しそうな真打の登場 スーパースポーツカーにも電動化の波は押し寄せている。2013年にポルシェがPHEVの「918スパイダー」を発表、2014年にBMWが「i8」を発売したが、この2台 ...
2020-7-20 11:55
VWの新型EV「ID.3」の市販モデルに先行試乗。走りや専用設計は〇、内装の質感は△
VWの新型EV「ID.3」の市販モデルに先行試乗。走りや専用設計は〇、内装の質感は△
0-100は3.4秒の俊足、航続距離は420km、最高速度は160km/h 専用プラットフォーム「MEB(モジュラー エレクトリック ツールキット)」をベースにしたフォルクスワーゲンの本格的な電気自動車「ID.3」がようやく一般ユ ...
2020-7-6 11:55
パワフルなV8を再び起用したカイエンGTSだが燃費の悪化はちょっと後ろめたい
パワフルなV8を再び起用したカイエンGTSだが燃費の悪化はちょっと後ろめたい
カイエンターボのV8ターボをほぼ半分の過給圧で走らせる ポルシェのモデルラインアップにはスタンダードから始まってS、GTS、さらにトップにターボとターボSが君臨する。これは「マカン」や「カイエン」や「カイエン ...
2020-7-1 11:55
日本未導入のテスラ・モデルYに試乗。内外装はあと一歩だがドイツでも注目度は高い
日本未導入のテスラ・モデルYに試乗。内外装はあと一歩だがドイツでも注目度は高い
モデルYはドイツでも注目の存在になっている ドイツにおけるテスラ、特に「テスラ モデル3」の販売は好調で、2019年の総販売台数ではそれまでトップだった廉価モデルの「ルノー ゾエ」の780台を146台引き離し、926台 ...
2020-6-17 11:55
日常使いもできるサーキットマシン、ミニ JCW GP。ドイツでは日本から逆輸入の話も浮上
日常使いもできるサーキットマシン、ミニ JCW GP。ドイツでは日本から逆輸入の話も浮上
エクステリアもインテリアもド派手な3代目JCW GP 1960年代の若きエンスージアストの憧れは英国車、それもミニだった。クラシック・ミニにはクーパー、ダウントンなど様々なチューナーが存在しており、さらに夢を掻き ...
2020-5-28 11:55

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