【クラウン顔を採用？】次期「カローラ」は新エンジンでかなりスポーティ。PHEVも設定し26年以降登場か ...

新型「カローラ」は2026年に世代交代か

トヨタは現在、新型「カローラ」を開発中ですが、その予想CGが海外から届きました。

初代カローラは1966年に登場。1974年に車名別世界生産台数1位を獲得するなど、トヨタブランドの代名詞として58年もの長きに渡り生産が続けられています。

12代目となる現行型は2018年に登場しており、順調にいけば2026年頃に世代交代が行われそうです。

新型は「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」の後継となる次世代プラットフォームを採用するとみられ、全長を延長し、ボンネットを低くすることでよりスポーティなデザインになると予想されています。

＞＞【これが？】新型「カローラ」予想CGと現行型を写真で見比べる

｜あわせて読みたい｜
＞＞【開発中】2代目「カローラクロス」もハンマーヘッド＋グリルレスにイメチェン。“GR仕様”も設定…27年登場か

“クラウン顔”の採用でよりスポーティに

新型カローラのデザインについて、昨年までは現在のトヨタ車の流れをくむ「ハンマーヘッドフェイスの進化系」を採用するという情報もありましたが、海外では「クラウン」から一部デザインを共有し、スリムなヘッドライトに3連プロジェクターが搭載されると予想されています。

バンパーコーナーには、クラウンスポーツ風の2本のフィンを備えたガーニッシュにヘッドライトを内蔵し、控えめなメッシュパターンのエアインテークで構成されています。

リアも全面的に一新され、現行型はオーソドックスなLED式テールライトでしたが、次期型は4分割されたスリムなデザインを採用し、左右のランプをストリップライトバーでつなげ、その下には「COROLLA（カローラ）」のロゴが配置されるとのことです。

＞＞【これが？】新型「カローラ」予想CGと現行型を写真で見比べる

｜あわせて読みたい｜
＞＞【スクープ】16日発表。“SUV化”する新型「アウトバック」の全貌判明。ストロングHVも設定

新開発エンジン採用でノーズ高を抑える

パワートレーンは、2024年にトヨタ、マツダ、スバルによる「マルチパスウェイ・ワークショップ」で公開された1.5L直列4気筒ガソリンエンジンが最有力候補とされています。

既存の1.5L直列3気筒ガソリンエンジンより体積と全高をそれぞれ10％抑えたことで、ノーズを低くしたスポーティなフロントデザインを実現しています。

また、空力性能の向上により燃費も向上します。さらに電動モデルでは、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたPHEV（プラグインハイブリッド）がラインナップされる見込みです。

インテリアでは、今後登場する同社の新型モデルに搭載予定の「オンデバイス音声認識」が採用されそうです。これはAI技術と連携した次世代インフォテイメントシステムで、インターネット接続を必要としない仕様です。

新型カローラファミリーのワールドプレミアは、2026年以降と予想されています。

（終わり）

（写真：APOLLO NEWS SERVICE、トヨタ）

＞＞【これが？】新型「カローラ」予想CGと現行型を写真で見比べる

｜あわせて読みたい｜
＞＞【最新】トヨタ「RAV4」次期型のデザインはこうなる！ 新プラットフォームでボディ拡大＆ハンマーヘッド顔に