秘めたポテンシャルを“開放”。GRが新たに提供する「サーキットモード」って何だ!? 9月に体験会も ...

「サーキットモード」の提供を間もなく開始

TOYOTA GAZOO Racing（以下：TGR）は8月2日、クルマのポテンシャルを引き出す「サーキットモード」の提供を開始すると発表した。

サーキットモードは、スマートフォンの専用アプリ「サーキットモードアプリ」のGPSによる位置判定を使用し、特定のサーキットの四輪周回コースに入ると、メーターがシフトタイミングやエンジン回転数を直感的に表示する専用デザインへと切り替わり、さらにアンチラグ制御の追加やスピードリミッター上限速度の引き上げなどが有効になる機能。

アプリでは、サーキットモードのON／OFF切替や各種制御変更など、ユーザーの走り方に合わせて細かなセッティングを行うこともできる。主なサーキットモードの機能は以下。

◎あわせて読みたい：
＞＞新型GRヤリス“エボ”は4月8日発売。8速AT追加、価格大幅アップ…845万円の限定車も
＞＞合言葉は「壊してくれてありがとう」。レースで鍛えられた新型GRヤリスの過激すぎる進化の中身
＞＞本当に「欲しい！」と思える1台――進化型GRヤリスに試乗。新旧比較でその真価を体感した

対象車種とサーキットは？ 9月に体験会も開催

対象車種は「GRヤリス」とレクサス「LBX MORIZO RR」で、GRヤリスは8月21日から、LBX MORIZO RRは2024年内より提供開始予定となっている。利用自体は無料だが別途「T-Connect」または「G-Link」の契約が必要となる。

なおTGRでは、9月9日に大分県のオートポリスで開催される「TOYOTA GAZOO Racing Driving experience（TGRD）」で体験会を実施予定。こちらは対象車種を持っていなくても参加できるそうで、詳細はTGDR内のホームページ（https://toyotagazooracing.com/jp/experience/drivingexperience/）にて後日発表するという。

現時点での対象サーキットは次の通り。

（終わり）

◎あわせて読みたい：
＞＞【会長の愛車!?】304馬力ターボ×4WDに6MTも！ レクサス「LBX MORIZO RR」発表。650万円から
＞＞異色のハイパフォーマンスモデル。LBX MORIZO RRがスポーツブランド「F」を名乗らなかったワケ
＞＞レクサスらしい快適性に安定感のある速さ。「LBX MORIZO RR」はトヨタの強さを証明する1台