【いつまで待たせる!?】クラウンエステート度重なる発売延期のワケは盟友ハリアーのモデルチェンジにアリ？ ...

度重なる発売延期のワケとは？

トヨタ・クラウンシリーズの第4弾となる「クラウン エステート」の発売が目前に迫っています。

クラウン エステートは、「クラウン クロスオーバー」、「クラウン スポーツ」、「クラウン セダン」とともに2022年7月に世界初公開を果たしています。

◎あわせて読みたい：
【やはり本命】クラウンセダンの水素は傑作、HVも最高に快適。スポーツは最も若いユーザー向け

ただ、当初は「2023年度内」の発売が予定されていたものが、その後「2024年央以降」へと延期されました。それだけでなく、その発売予定はさらに後ろ倒しとなった模様です。

ある販売店関係者は「2024年7月下旬に発売予定とされたものの、それも延期となった」と話します。

クラウン エステートの販売の延期が続いている直接の原因は、2024年初頭以降に発覚した、トヨタおよびその関連企業による一連の不正事件にあることは確実です。

実際、トヨタでは不正が発覚して以降断続的に工場の稼働を停止しており、その影響は多くのモデルに波及しました。

しかしその一方で、2024年6月には北米市場でクラウン エステート（北米での名称は「クラウン シグニア」）を発表し、2024年夏にも発売することを明らかにしています。

北米向けのクラウン シグニアも日本国内の工場で生産されていることを考えると、クラウン エステート／クラウン シグニアの生産ラインに直接的な問題が発生しているわけではないようです。

いったい、クラウン エステートになにが起こっているのでしょうか？

＞＞クラウンエステートの詳細を画像でチェックする

◎あわせて読みたい：
【600万円超え】久々の高級ワゴン「クラウンエステート」が北米価格発表。新画像と日本発売情報も

【クラウンエステート】
＞＞いまわかっている情報はこちら

エステートの命運を握るハリアーの存在

クラウン エステートの発表が延期されている背景について、ある業界関係者は次のように指摘します。

「『日本の世論が落ち着くまで新車の発表は控える』という戦略を取っているという側面は、確かにあると思います。ただ、それと同時に、ハリアーをめぐる問題が影響している可能性もあると思います。

北米では『ヴェンザ』の名称で販売されている『ハリアー』ですが、残念ながら、その売れ行きはかんばしくなく、年間販売台数は日本の半分程度です。

一方、ヴェンザを除くと、このクラスに北米トヨタのプレミアムSUVがありません。そこで、一刻も早くクラウン シグニアを投入する必要があったわけですが、それによりヴェンザの販売台数はさらに減少することが予想されます。

そうなると、日本向けのハリアーの割当台数が増える可能性が濃厚です。そういったなかで、ハリアーと性格の近いクラウン エステートを発売してしまうと、ハリアーの販売状況に大きく影響を与えることは言うまでもありません。

恐らくトヨタとしては、ハリアー／ヴェンザはかなりの台数の生産を予定したと思いますので、ある程度の台数が販売されるまでは、クラウン エステートの発売は見送られるのではないでしょうか。

実際、ハリアーのマイナーチェンジの予定も後ろ倒しになっていると言われています。一連の不正事件の影響もさることながら、クラウン エステートと新型ハリアーには、そのほかのモデルとはまた異なる事情があることは間違いなさそうです」

＞＞クラウンエステートの詳細を画像でチェックする

◎あわせて読みたい：
改良版ハリアーは2024年夏に登場か。気になる変更内容を予測する！
世界で一番売れるSUV「RAV4」が2024年に新型発表！ 来年発売でほぼキープコンセプト

【ハリアーハイブリッド】
＞＞価格やスペックはこちら
＞＞ユーザーレビュー・専門家の評価はこちら
＞＞中古車相場はこちら
＞＞リセール価格はこちら

クラウンは上級グレードのみでハリアーと差別化

北米では、クラウン シグニアの登場にともない、ほどなくしてヴェンザの発売が終了するというウワサもあります。しかし、ハリアーが持つ絶大なブランド力を考えると、クラウン エステートの登場によってハリアーが消滅することは、日本市場ではまず考えられません。

とはいえ、クラウン エステートとハリアーの競合を避ける必要があるのも事実です。

そこで考えられるのが、機能装備や仕様をクラウン エステートとハリアーで大きく変えることで、両車の差別化を図るという戦略です。具体的には、クラウン エステートが上級グレードのみの設定となる可能性がもっとも高そうです。

プラグインハイブリッド車を除けば、現在ハリアーの最上級グレードとなっているのが、ハイブリッド車の「Z “レザーパッケージ”」であり、2WD車の価格はおよそ500万円ほどとなっています。

一方のクラウン エステートは、北米におけるクラウン シグニアの価格から、少なくとも600万円以上となることが確実視されており、駆動方式もAWDのみとされています。

そのうえで、上級グレードのみの設定となれば、実際の価格はハリアーを大きく上回ると考えられます。いずれにせよ、クラウン エステートの発売日については不透明な状態が続いています。具体的な日程については、トヨタからのさらなる発表を待つ必要がありそうです。

（終わり）

＞＞クラウンエステートの詳細を画像でチェックする

◎あわせて読みたい：
欧州高級ブランドより200万円は安そう！ 夏発売「クラウンエステート」の絶妙な商品力に注目
本当に出た!! クラウンクロスオーバーにゴツ系「ランドスケープ」追加！ ベースモデルも一部改良

【クラウンエステート】
＞＞いまわかっている情報はこちら