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【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは

2024-6-1 08:00| post: biteme| view: 962| コメント: 0|著者: 文:ピーコックブルー

摘要: トヨタとレクサスの本格クロカンモデルがついに出揃う 2024年4月に「トヨタ ランドクルーザー250」と「レクサス GX」が発売となったことで、トヨタ/レクサスの高級クロカンのラインナップがひととおりでそろいまし ...

【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは

トヨタとレクサスの本格クロカンモデルがついに出揃う

2024年4月に「トヨタ ランドクルーザー250」と「レクサス GX」が発売となったことで、トヨタ/レクサスの高級クロカンのラインナップがひととおりでそろいました。

ランドクルーザー250とGX,そしてすでに販売されている「トヨタ ランドクルーザー300」と「レクサス LX」は、同じ「GA-Fプラットフォーム」を用いているという点で共通しています。

一方、モデルとしての性格はそれぞれ大きく異なっており、250とGX、300とLXがそれぞれメカニズムの一部を共用しているとしても、単に「姉妹車」とは呼べないのも事実です。

これらのなかで、もっとも「買い」なのはどのモデルなのでしょうか?

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【トヨタ ランドクルーザー250】

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ランドクルーザー300は夏に受注再開の噂もあるが…

どのモデルが「買い」であるかどうかを論じる前に、これらのモデルに対しては「そもそも買えるのか?」という問題が立ちはだかっています。

この点で言えば、最初に候補から外さざるを得ないのがLXです。

2022年1月に発売されたLXですが、需要に対して供給量が少なかったことなどの理由から発売直後に受注停止となり、現在に至るまでその状況が続いています。

さらに、中古車市場での流通量も少ないため、新車/中古車ともに入手することは困難です。

つまり、LXはそもそも買えるクルマではないというのが実情です。

この点においては、ランドクルーザー300もおおむね同様の状況です。

ランドクルーザー300も長らく受注停止の状態が続いており、新車で入手することは難しそうです。

中古車については、LXに比べれば流通量は多いものの、依然として新車価格を超える相場となっており、お買い得とは言えません。

ただし、ランドクルーザー300は2024年夏にも一部改良が施されるとのウワサがあり、そのタイミングで受注が再開する可能性があります。

また、ランドクルーザー250が登場したことで、ランドクルーザー300を納車待ちだったユーザーがキャンセルをしてランドクルーザー250にシフトするという事例もあるといい、そういった意味では、かつてに比べると入手可能性はわずかに上がっていると言えるかもしれません

GXもその大部分が最大の需要地である北米へと割り当てられると言われており、日本は今後しばらくの間は品薄状態が続くと見られます。

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入手可能性が一番高いのは…

「そもそも買えるのか?」という点において言えば、もっともその可能性が高いのはランドクルーザー250かもしれません。

ランドクルーザー250は発売直後ということもあって、2024年5月現在はほとんどの販売店で受注停止となっています。

ただ、トヨタは国内向けだけでランドクルーザー250を年間2万7000台の販売する計画を明らかにしています。これはランドクルーザー300と比べるとはるかに多い数字です。

さらに言えば、事実上の前身であるランドクルーザー プラドと比べても高い水準です。

つまり、ランドクルーザー250については、一時的な需要過多のタイミングが過ぎれば、この4モデルのなかではもっとも入手しやすいものになる可能性が濃厚です。

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狙い目は「ランドクルーザー250」!

ランドクルーザー300の「弟分」という位置付けのランドクルーザー250ですが、そのデザインや機能装備を見る限り、ランドクルーザー300の「廉価版」というイメージは一切ありません。

その分、価格もランドクルーザー300に匹敵するものとなっていますが、ランドクルーザーシリーズが持つ圧倒的なリセールバリューの高さを考えると、コストパフォーマンスは上々です。

強いて言えば、ボディサイズもランドクルーザー300に匹敵するものとなったことや、レトロフューチャーとも言えるその特徴的なデザインについては賛否があるかもしれません。

その点について納得できるのであれば、入手可能性という点も含めて、ランドクルーザー250がもっとも狙い目と言えそうです。

もちろん、上質感を追求するのであれば、LXやGXのほうがベターであることは言うまでもありません。

しかし、LXやGXは入手可能性の低さもさることながら、その価格帯から欧米のプレミアムSUVと競合せざるを得ません。

具体的には、「メルセデスベンツ Gクラス」や「ランドローバー ディフェンダー」などの強力なライバルたちがひしめいているため、これらのモデルに対して圧倒的なコストパフォーマンスの高さを打ち出すことは難しいかもしれません。

一方、ランドクルーザー300やランドクルーザー250については、同じ価格帯のライバルは皆無です。

そのうえで、ランドクルーザー300とランドクルーザー250では、ランドクルーザー250のほうが入手可能性が高いことから、やはりランドクルーザー250がもっともオススメできる1台であると言えます。

<終わり>

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<写真:トヨタ、メルセデス・ベンツ、ランドローバー>


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