【販売店も確信】次期「デリカD:5」やはり開発中。独自ボディとPHEV化で「デリカD:6」を名乗る？ ...

次期デリカ D:5は「1年以内に登場」する

2007年の登場以来、およそ17年にわたってフルモデルチェンジをおこなわずに販売を続けているのが、「三菱 デリカ D:5」です。

そんな国産車屈指のご長寿モデルが、ついにフルモデルチェンジを果たすようです。

ある販売店関係者は「あくまで非公式な情報ではあるが」と前置きしたうえで、「今後1年以内に新型が登場する可能性は極めて高い」と話します。　

では、17年の時を経て生まれ変わるデリカ D:5はどのような姿になるのでしょうか？

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進化版リブボーンフレームが採用される可能性が高い

実は、デリカ D:5の次期型については、三菱自身がすでにその登場を示唆しています。

それが、「ジャパン・モビリティ・ショー 2023」で世界初公開された「D:X コンセプト」です。

未来的なデザインが大きな特徴となっているこのコンセプトモデルに対して、三菱は「未来の『デリカ』をイメージした」と明言していることから、デリカ D:5の次期型へのヒントをこのD:X コンセプトから読み取れる可能性が高そうです。

実際、そうした視点でD:X コンセプトを見てみると、次期デリカ D:5の姿がおぼろげながら見えてきます。

たとえば、デリカ D:5をほかのミニバンとは一線を画するものとしている「環状骨格（リブボーンフレーム）」は、D:X コンセプトでもさらに強化されたものが採用されています。

つまり、次期デリカ D:5にも「環状骨格（リブボーンフレーム）」は引き続き採用されると見て間違いありません。

この点については、往年のデリカ D:5ファンにとっては朗報と呼べるものです。

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アウトランダーベースのPHEVシステム採用も濃厚

一方、現行モデルとは大きく変化する部分も少なくないようです。

D:X コンセプトは、電動パワートレイン、具体的にはPHEVシステムを搭載しているとされています。

それ以上の詳細については明かされていませんが、三菱のPHEVシステムと言えば、アウトランダーPHEVなどに採用されているものが思い浮かびます。

アウトランダーPHEVの場合、2.4リットルの直列4気筒ガソリンエンジンに20kWhのリチウムイオンバッテリーが組み合わされており、87kmのEV走行を可能としています。

三菱は、D:X コンセプトのPHEVシステムについて「日常はほとんどEV走行、遠出はハイブリッド走行とすることで、冒険心を呼び覚まし行動範囲を広げます」と説明していますが、87kmというEV走行距離は、それを十分に可能とするものと言えます。

つまり、次期デリカ D:5のパワートレインには、アウトランダーPHEVと同じもの、もしくはそれをベースにアップデートを加えたものが搭載されると見て間違いなさそうです。

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次期エルグランドと姉妹モデルになる可能性は低い

デリカ D:5が登場してから現在に至るまでのあいだに、三菱を取り巻く環境は大きく変化しました。

最大の変化と言えるのが、日産と資本関係を結び、ルノー・日産・三菱アライアンスを構築したことです。

これにより、「日産 サクラ」／「三菱 eKクロス EV」のような姉妹車が誕生することになったわけですが、今後も両社のパートナーシップはさらに強固なものとなっていくことが推測されます。

その具体的な取り組みのひとつとして、次期デリカ D:5が「日産 エルグランド」の次期モデルと姉妹車になるというウワサもあります。

日産を代表する高級ミニバンであるエルグランドですが、「トヨタ アルファード」／「ヴェルファイア」の躍進に押され、現在ではやや目立たない存在となっています。

そうした状況を打開するモデルとして、次期エルグランドが計画されていると言われていますが、それが次期デリカ D:5とプラットフォームなどを共有するモデルになる可能性が指摘されています。

ただ、デリカ D:5のアイデンティティとも言える「環状骨格（リブボーンフレーム）」は、悪路走破性や堅牢性という点では評価できるものの、必ずしも高級ミニバンに適したものとは言えません。

次期エルグランドが、デリカ D:5のように悪路走破性をもったミニバンに生まれ変わるとも考えにくく、両車の次期モデルが姉妹車となることはなさそうです。

ただし、電動パワートレインを含むいくつかの技術が共有される可能性は高く、次期エルグランドとの関係に注目が集まっています。

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次期型は「デリカ D:6」を名乗るのか？

気になるのは、次期デリカ D:5の車名です。

デリカ D:5は、デリカシリーズの5代目であることに由来しているとされていることから、順当にいけば次期モデルは「デリカ D:6」になると考えられます。

一方、デリカとしては初のPHEVとなることが濃厚であることから、「デリカ PHEV」のような名称となる可能性もあります。

いずれにせよ、現時点では次期デリカ D:5について、三菱から公式なアナウンスはほとんどありません。

そのため、車名についても今後の続報が待たれます。

<終わり>

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＜写真：三菱、日産、トヨタ＞