仮にの話です。もし普通免許で125ccまでのバイクの運転が認め

仮にの話です。
もし普通免許で125ccまでのバイクの運転が認められるとしたら。
どのような制度の変更をするべきでしょうか?
教習所での普通免許カリキュラムは?
試験場での試験方法は?
道交法的には?
既得権の問題は?
などなど思いつくことを述べてください。

>既得権の問題は?
問題はこれ。
これがある限り実現しない。

基本的に、二輪は二輪、四輪は四輪で棲み分けするのが本質です。
それを何十年も前の制度を引きずったまま放置してきた、警察庁始め
国側にも問題がありますね。
ここまで来る前に、分離するためのターニングポイントがあったはず。
そもそもペーパーテストだけで取れる運転免許（原付・小特）を認めて
いることが、先進国としてはあり得ない話です。

おまけの免許なのでバイクに乗らない人がほとんどですよね。
カリキュラムに取入れる事は不可能とおもいます。
現に小型限定二輪免許があるので学科のみとは行かないでしょう。
教習所でも試験場でも同じで四輪の免許を取りに来ているのに
何故に二輪の実技をするのか不満が出ると思います。
道交法的にも実技訓練を行っていない人が、いきなり125ccで路上
を走ったら危険です。死亡事故が増えるだけだと思います。
現実に二輪事故の半数は原付（50-125cc）です。
50cc以上は二人乗りが可能なので、死者数が倍とは言いませんが
跳ね上がります。＊特に無謀な事をする若年層
既得権の問題もあるとおもいますが、排気量のかさ上げで対応する。
昔と違い1000ccを越えるバイクも多いので、
原付免許を125ccまで
小型免許を250ccまで
普通免許を600ccまで
大型免許は同じく制限なし
私は逆に原付免許を四輪免許から外した方がいいとおもいますが。
原付免許を取った後、3年したら自動的に小型限定二輪免許に
格上げするとか、2年後に実技試験で格上げするとかにです。

現状の普通自動車免許にただ追加するのは無理でしょう。
今後の新規取得者を対象とするなら、普通自動二輪免許(小型限定)のカリキュラムを全て普通自動車免許のカリキュラムに加えることです。
つまりは教習内容時間の増加、試験も普通自動車と普通自動二輪免許(小型限定)それぞれ行い、合算した形で普通自動車免許の内容へ変化すればありですね。
ただし、取得は今までに比べ格段に大変になるでしょう。
車とバイクの取り扱いは大きく違いますからね。