大型二種免許は飛び込みで受けるのはかなり難易度高いですか？大型一種は持っ

大型二種免許は飛び込みで受けるのはかなり難易度高いですか？大型一種は持っていますが、４トン経験しかありません。ちなみに大型一種は飛び込みで５回で合格しました。

大型二種免許をもっています。
センスによりますが、まず大型との最大の違いは、前輪の前に運転席があること！！！
この感覚に慣れればOK、あと鋭角はあせらずに。
飛び込みで受かる人も多いと思いますが、練習所みたいなところで乗られたほうがいいと思います。
私の場合、S字で脱輪が多くて10回くらい試験落ちました。
一番気にしてほしいことは、左折です。左によれなければ、そのたびに減点になります。がんばってください。

現在の大型一種車両と比較したら運転自体は箱型（バス）のほうが小回りが効くのでしやすい
かもしれません。試験に受かるためのポイントを押さえることが最重要です。そのあたりの情報を
その試験場で受験され合格した人などから聞けるといいと思います。
場内から路上に出るまででも大変です・・。また一度落ちると当分検定の予約が先になるのでは
と思います（都心部）。お金があれば教習所が無難です。学科の日程が合わないなら普通二種
を取得してしまうのも手かもしれません（試験場で）。

大型二種は運転免許の最高峰ですし、taropoo5さんがおっしゃるようにお客さんの命を預かるわけですから、相当難しいです。
発進や減速・停止の時に揺れるようだと減点されるみたいですよ。
それに二種免許の試験には、鋭角コースの通過（場内）や、電柱や水銀灯をバス停に見立ててバスの中扉をその目標物の前
に合わせて停車するといった、特殊な課題があります。飛込みでは何回受けても受からないと思います。試験が練習のつもりで
受け続けたとしても、合格する頃には公認教習所を卒業できるほどの費用を費やしているかも知れませんね。そう考えたら、
非公認の教習所で練習してから一発試験に臨むくらいの方がいいと思います。

大型トラック持ってる人って、皆さんそういう考えなんですよね・・・。
私が受けに行った時もトラック免許持ってて何の練習もせず、
得意げな顔して試験受けに来てる奴が何人かいましたが、
みんな数百メートル進んだだけで試験中止になってましたよ。（笑）
練習もせずにいきなり大型二種試験なんて・・・受かるわけないでしょう？（笑）
大型二種試験を甘く見ないほうがいいです。
同じ大型とはいえ、単なる荷物載せと大勢の命を預かる人乗せは
全く別物の試験です。
1種の時に覚えた感覚はすべて捨て、１から練習し、受けに行かなければ
何回行っても取れませんよ、きっと。
頑張ってください。

教習所の中には「時間貸し」をしているところも有るので
そこで１時間か２時間（教習所の１時間は４５分くらいでしょうが）乗られてからのほうが
いいと思います。
私もそうして受かりました。

以前の話なので、参考になるかどうかわかりませんが、
まず、最寄の運転免許センターに出向き試験コース表を購入します。
コース使用券と教官の券を購入して教官と一緒に乗りコースを走ります。
その際に何回か一緒に乗らなければあまり教えてくれませんがこつを教えてくれます。
あとは、何度か通い練習をします。
私の場合は免許センターから仕事の関係ですごく遠くなりましたので途中で断念しました。
ちなみに４ｔ車といってもロングに乗っているのならいいのですが、ショートであればかなり苦労するかもしれません。
道交法が変わり、中型車が出来たため、以前は少し短めのバスで試験をしていたところもフルサイズの車輌に
変わって行っています。何度か通い教官となかよくなればその分有利と言う事も聞きます。
また、近隣の教習所で公認を取ろうとしているところを探して見てはどうでしょう。
私の場合地元に帰ったためで大型免許を取得した教習所から大型２種を取らないかと連絡があり
練習もたくさん出来ました。しかしその教習所から連続で１０名合格者が出ないといけないと言うもので
かなりのプレッシャーでしたが、無事合格できました。そういうところもありますので探して見てはいかがでしょう。