イギリスについて質問ですイギリスと日本では車の運転にどんな違い

イギリスについて質問です
イギリスと日本では車の運転にどんな違いがありますか？？
例えば交通ルール、暗黙の了解系等教えていただきたいです

イギリスにも住んでいましたが、同じですよ、左側通行だし、あおり運転も問題になってるし。
ただ、高速道路が無料だったり、街中でも信号が少なかったり、郊外の交差点は信号がないラウンドアバウトだったり、道路の構造は日本とは違います。信号がない横断歩道も多いですが、歩行者が待っていたらクルマは止まらないといけません。そこは日本よりも厳格に守られています。
あと、トレーラーが日本よりも尋常じゃなく長かったりするので、追い越しするときは要注意です。そういうクルマは後ろに「ロングビークル」と書いてます。

街中の事は、ランナバウト、ゼブラ（白黒線）、Give way（ワザとすれ違い道路を設定してスピードを落とす様にできている）などなど、電気式信号機に頼らずにそれぞれのドライバーが喧嘩にならないようになど、上手くできてます。ですから日本から行ってレンタしても、あまり心配は無いと思います。
でも、日本式よりずっと進んでいる車社会で、Mモーターウェイを含め、田舎道、郊外を駆るその速度は全然違う。考え方として、急ぐ人はその必要があるんだという理解でM上で140Km／h以上で飛ばしてもそれ自体は危険と見做されないようであまりお巡りさんも捕まえようとしない。約束事として、高性能車が後ろから迫ってきたり、いかにも急ぐ運転の人が後ろから来たら必ず譲る事。追越車線はそういう人たちの為に用意されている。
田舎道でも、村外やらで人が居ない場所では、車両性能ぎりぎりをつかってコーナーを駆け抜けたりするのは当たり前。他の車の流れに乗ると結構早いので、自分の乗用車の状態を走り出す前に気をつけてチェックするのが大事です。エアーなどなど。
でも、自動車運転が好きな人には結構楽しい世界です。道路網、番号1桁の幹線道路、２桁、３桁の道路網はうまく番号がつけてあって分かりやすく、目的地まで少し遠回りでもわざと緩やかなカーブの連続する丘を駆け抜けたり。自動車の本来の使い方や性能を知る絶好の場所です。私はFraやGerでも運転しましたが、UKの道路が一番整備されていて良いと思います。
ということで、是非少し良い車、ミディアムクラス以上を借りてガンガン走れば、楽しめますのでお勧め。はい

まず、ハンドルの回し方が「送りハンドル」が正解とされています。日本ではこれはNGです。日本では腕をクロスして回します。しかし、英国で腕をクロスして回すと、運が悪ければ警察に停められるかもしれません。ラウンドアバウト（ロータリー式交差点）は、最初はちょっと怖いです。なれるととても便利ですが、日本では普通は見ませんから、ルールが分かりません。特に二車線、三車線のラウンドアバウトは、慣れと勇気が必要なので、まずはYouTubeなどでしっかり学んでください。簡単に言えば、英国やアイルランドのラウンドアバウトは時計回りなので、入るときに、「右」から車が来ていなければそのまま入れますが、もし右から来ていたら（たとえ自転車でも）、一旦停車してその車両が過ぎ去るまで待ちます。最初は、ラウンドアバウトが一番難しいかもしれません。
そうそう、普通の交差点で右折する時、日本なら前の信号が青になると、そのまま右に曲がれますが、イギリスでは、前の信号が青になって右に曲がる時に、そこにある横断歩道の信号「も」青になっていればそのまま進めますが、普通は赤です。なので、横断歩道の赤信号のところで停まって、その信号も青になるまで待たなければなりません（日本だったらそのまま進めますね）。横断歩道がない交差点の場合はそのまま進めますが、ある場合は信号を二つ見るわけで、注意が必要です。
他にも、このような細かな違いがいくつもあります。

ラウンドアバウトの入り方・出方。日本にはほとんどないので最初は戸惑われるかも。慣れたら大丈夫と思います。

自転車からは、かなり距離を取らないといけないので、追い越し時ウインカーを出して追い越します。
保険は車両毎に運転者其々が入ります。
日本と違い危険運転者は殆どいません。
https://www.avis.co.uk/drive-avis/driving-guides/road-rules/united-kingdom

イギリスについて質問です・イギリスと日本では車の運転にどんな違いがありますか？？
イギリス・市街地から外れると
交差点は信号が無い
ラウンドアバウト形式の環状交差点のみ