ガソリン車と電気自動車ってどっちがコスパ良いの？通勤で20km/日走る程度の

ガソリン車と電気自動車ってどっちがコスパ良いの？
通勤で20km/日 走る程度の人で。

ガソリン車と電気自動車というざっくりとした比較なら
ガソリン車がコスパが良いとなります。
電気自動車は車両本体が高いがランニングコストは安いです。
ガソリン車は車両本体は安いですがランニングコストは電気自動車より高いです。

ガススタに行かなくて済むけど、走れる距離が短いから、急な用事や雨降り考えて毎回充電することになる。

通勤で
という事ですから 1日20km走るとして 年間 4,000km
10年で40,000km
現代の普通自動車でも 20万kmは走りますから
50年間は使えるという計算になる
しかしこれは現実的では無い
多分６年使えば乗り換えすると思う
そこで 電気自動車とガソリン車の購入時の差額が200万円とした場合には
ガソリン車が 400万円として ６年使うと 年66万円
電気自動車が 600万円として 6年使うと 年100万円
これを通勤距離換算した場合に ガソリン車だと 距離当たりコストは
165円
電気自動車の場合には 250円
もう電気代とガソリン代の比較以前ですね
もしもエンジンを使わずに押して歩いてもこの差ですから

燃料費（電気代）のみを比較すると、私のEVの場合１km走るのに電気代が8円くらい。
ガソリンが1L180円として、180÷８＝22.5
リッター22.5km以上走るガソリン車であればガソリン車の方が有利。
ただ、私のEVはAWDであり、電費はよくない（4.5km/kwhくらい）ので、電費のいい車種を選べばもっとリッター30km走るガソリン車と同等とかになってくると思います。
同等の馬力のEVとガソリン車を比べると電気代はガソリン代の1/3くらいのなると思います。
しかし、コスパと言われると車両価格の差を燃料代の差で埋めることはかなり難しいと思います。
車両価格の差を燃料代の差で埋めることができるほどたくさんの距離を走るのであれば、当然1日の走行距離も多くなるため家に帰ってきてから翌日の胃出発までに充電が完了できるかどうかという問題も生じてきます。

私の場合は、アベレージは、16キロパーリットルくらいでした。
ホンダのグレイスのガソリンですが

EVは、まだコスパを考えて乗るほどには安くなっていないと思います。