CX5のスポーツアピアランスの購入を検討しています。しかし来年にもCX5はフ

CX5のスポーツ Sportsアピアランスの購入を検討しています。しかし来年にもCX5はフルモデルチェンジすると思います。
とすると、今スポーツ Sportsアピアランスを買っても、資産価値は一気に下がる可能性があるのではないかと考えています。？。その状況での購入はやめておいたほうがよいでしょうか？

先日CX-5を契約し、現在納車待ちです。
フルモデルチェンジはもちろん意識していて、ずっと情報を集めてました。
発表はおそらく今年の秋〜年末くらいのようです。
予想CGはもう２年くらい前からたくさんネットに出てきてますが、最近になってカモフラージュされた実車がスクープされ、ようやく信憑性のあるCGが出てきました。
サイドビューは変わっていますが、フロントの印象はキープコンセプトというよりビッグマイナーチェンジという印象で、わたしとしては今の顔のほうが好きです。
（中国で発表された創＜ARATA>のような顔ではなく、どちらかというとEZ6に似ていますが、ヘッドライトが水平ではなくEZ6のようなすっきりした印象ではないようです）
そしておそらくディーゼルモデルが廃止され、パワーユニットはガソリンモデルとストロングハイブリッドモデルのみ。
ハイブリッドは数ヶ月遅れて発表される見込みです。
なので、まずディーゼル車にするなら現行モデルを買うしかない状況です。
DPF問題があるのでハイブリッドのほうがいいと思いますが、価格はかなり上がるでしょう。（ハイブリッドだからというよりガソリン車も含めて）
一方、モデル末期ながら現行モデルは相変わらず値引きは厳しいです。
わたしも６カ所くらいのディーラーに行きましたが、車両からの値引きは10万円が限界。0円というとこも多かったです。
結果的には数十万円のオプションを無料に。下取り価格をアップすることで実質破格の値引きを引き出せたので契約しました。
また下位グレードでも、年次改良を重ねるたびに上位グレードにしかなかった装備やMOPだったものが標準装備になってきてるのでBlack SelectionでもBOSEをつけたらほぼフル装備という内容で、BlackToneEditionをベースにハンズフリーリアゲートオープナーがついて価格は９万円下げるなど、かなりお買い得になってます。
またCX-60での失敗を思うと、新型になったら１年は様子を見たいです。

＞資産価値は一気に下がる可能性があるのではないかと考えています。
新型車が出ると、リセールはもちろん下がります。
中古車ディーラー対象にオークションするなら差は大きいでしょう。
でもまた新車への乗り換えでディーラーに下取りで出すならそう大きく変わらないと思います。
そうしたことからわたしは現行型に決めました。