at限定から解除してmt取ろうと思って教習2回目終わったのです

at限定から解除してmt取ろうと思って教習2回目終わったのですが、教習中に聞き忘れたことがあって、3速から停止したい時ってブレーキ、
クラッチの順で完全停止(信号待ち)して1速に入れるでもいいんでしょうか？停止する場合2速か1速じゃないとダメとかありますか？あと4速の場合も教えて欲しいです。4速の場合は最低でも3速まだ落としてからでしょうか。

＞クラッチの順で完全停止(信号待ち)して1速に入れるでもいいんでしょうか？いいんです。どこからでも大丈夫よ。
止まって再発進の時に1速にすればよい。

シフトダウンすればエンジンブレーキが活かせますが、緊急時はシフトダウンする余裕はないと思いますので、ブレーキで停まる事に専念すれば良いです。
速度が落ちてノッキングしそうになったらクラッチを切ればOKです。
完全停止してからシフト操作します。
仮に完全停止する前に進める状況になった時は2速に入れる事をお勧めします。
車種により車が動いている時は1速に入り難い場合があるからです。

30年MT乗りです。
シフト落とす必要はありません。
そのままブレーキでポンピングブレーキとエンジンブレーキ使って停止して1速にして準備していればいいです。