レクサス・ディーラーのボディーコーティング（多分外注？）につ
レクサス・ディーラーのボディーコーティング（多分外注？）について。いつも購入するたびにコーティング（割高ですが）もお願いしてます。
ただ近年手抜きが酷い感じで。
ドアなど見えるトコは綺麗ですがルーフなど薄くウロコが付いてる状態にコーティング。
当然後日にガラスの撥水依頼もウロコにコートで知人達で大笑いでしたが・・
そのため今回は違う所に出しましたがディーラーで抜き打ち検査とか無いんでしょうか？
それとも「やってあげてるんだよ」のスタンスで施工業者の方が強く何も言えないんでしょうか？？
それとも東北なので「雪が降れば同じ」で、やっつけ仕事なのかな？・・ 車関係の仕事してます。
新車でもボディーの状態を確認してブツが付着していれば取り除くし
クリーナーでも取り切れない水滴痕はバフ掛けして極力取り除きます。
ディーラー内でメカが施工するのかどうか業者が施工するのかどうか
は知りません。
コーティングは8割磨き・クリーナー2割コート剤だと思って作業してます。
例え新車でも全面バフ磨き掛ける事も有りますよ。 ディーラーでコーティングなんて、お布施しているようなものですよ。
ディーラーの社員が車を買っても、絶対につけないオプションです。
バッテリーやタイヤもディーラーではやらないことですね。
手抜きという事は、プロがやってないですね。
【徹底解説】知らないと損する高額すぎるボディコーティングの闇を業販日本一の車屋社長に聞きました...
https://youtu.be/hEGTHrC7nxA?si=qp_ovSkU3p5bbSw_
トヨタ系ディーラーは、子ティング業者出し ７割抜くと言われてます
業者には、３割しか入らないので 業者も手抜きなのでしょう；
レクサスディーラーがどれほど抜くかは、知りませんが あまりに安いので 業者もあえて手抜き
ディーラーも レクサスであろうと チェックなどしないのでしょう。
トヨタ商法です。客から高額取ればよいのでしょう。
間に何も入れない事 ご近所の 個人経営のコーティング業者へ直接出した方が
プロ 職人であり 最新のコーティング剤できちっと施工してくれるでしょう。
ディーラーや中古屋、整備工場など 業者依頼の仕事が多く 業販価格
直接の客は、全額利益になるので 値引きもしてくれるでしょう。
ディーラーやキーパーのコーティングとの違いなども聞けて勉強になると思います。
検査はないですね。
天井に関してはコーティング後に拭き残しの水垢だと思います。放置の時間があったのかなと
ウロコがひどい場合はパノラマ、ムーンルーフ、サンルーフを除き
磨き後に施工する業者が多い印象です。
ウロコの上にコーティングではなくコーティング後の
ウロコ付着だと。
フロントガラスの追加撥水はコーティング業者ではなくエンジニアが施工してると思います。
業者も業者ですが営業の納車前の仕上がり確認不足ではないかと。
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