車の2種免許ってどんなテストなんですか？ - タクシーみてると、荒

車の2種免許ってどんなテストなんですか？
タクシーみてると、荒い運転ばかりにみえます。
まず夜中に法廷速度を守っているタクシーの方が珍しいし
完全に赤信号になっているのに突進なんて当たり前。
（だからタクシーの事故が多いんじゃないんですか）
２，３ヶ月ぐらい前に崖の上から都内の横須賀線の線路にダイブして横須賀線を数時間もとめた
タクシーなんかもかなりのスピード過剰が原因でないの。
運転手は死亡したみたいだけど。

横断歩道で歩行者が待ってても路線バスなら止まってくれる事もよくあるけど
タクシーはほぼ皆無。
首都圏だと平気で駅前の横断歩道の所に停車させてたり、邪魔な駐車違反場所に止めてたり。
よくあれで2種免許取得できるなぁと思うんですけど。
mfxkqlb3lhy.jpg (55.51 KB)

2024-10-26 20:12 upload

点击文件名下载附件
mfxkqlb3lhy.jpg
阅读权限: 7

補足タクシーの優良運転手とか２０人～３０人に１人程度しかいない気がしますけど。

学科試験は一種試験の内容がほとんどですが
旅客運送業務についての問題も出ます。
実技試験は一種試験とほぼ同じ内容ですが
ちょっと難しいこともやらされます。
また合格点が一種７０点のところ
二種は８０点です。
タクシーはモラルより客の奪いあいになってるみたいですね。
近頃はタクシーの真似をしてズルをする一般ドライバーも増えました。
手本となる運転をするのがプロだとおもいますが、
悪い見本になってます。

自動車の２種免許は、大型であれ普通車であれ、難しいはずです。
その後の運転・マナー等については業界の慣習と言うか、そういうもので非常識なものになって行っているんだと思うます。
ただ、企業の役員の専属運転手や、ハイヤー等の運転手さんは、運転が洗練されている気がしますけどね。
それこそタクシー業界の人も「ピンキリ」ではないでしょうか？
※補 足
技術的に難しいのは２種試験であって、タクシードライバーのその後の技量とは何ら関係がありません。
まあ例えるなら、東大に合格するのは難しいですが、卒業生が社会人になって他の大学の人よりも、社会的に活躍しないことと全く同じです。 難しい試験に合格した官僚が、必ずしも世の中のために奉仕しないのと似ていますね。
世の中と言うものはそういうものだと思います。
全ては、その後の心の持ち方でいかようにも変化していくものです。
平家物語にも「諸行無常（川はいつも存在するが、世の中の全ての事象は、川の水は流れ、絶えず川の形を変化させるように変わっていき、決して同じ状態には存在しない）」と言う言葉で表現されていますよね。