運送ドライバーの資格それなりの免許は要りますが、ＩＣＤ(埋め込み型除細動器)を

運送ドライバーの資格それなりの免許は要りますが、ＩＣＤ(埋め込み型除細動器)を付けたら、運送ドライバーとしては運転出来ませんか？
無理だと言われたので無理なんでしょうが補足すみいません
今現在、現役運転手です(長距離バラ)などで、
今回、ＩＣＤと言う心臓のペースメーカーのような物を付けるのですが、法律上は関係ないのでしょうか？
会社がオッケーならいいのでしょうか？

ICDを装着しなければならない心臓疾患は、心機能障害1種1級に該当する身体障害者ってことになるはず。
会社が1種1級の身体障害者を運送ドライバーとして雇用し続けてくれるかどうかは、かなり疑問です。
でも、ある程度以上の規模(常用労働者数56人以上)の法人は、一定割合(一般の民間企業は1.8%)の身体障害者を雇用しなければならない義務規定が法律(障害者の雇用の促進等に関する法律)で定められていますので、運送ドライバーその物では無い形で雇用を継続してくれる可能性はあります。
身体障害者の等級で1級1種は、最高位になります。自動車税の免除や、所得税・市民税の控除など色々補助がありますので失望するのみでは無いです。
下記参照のこと。
http://www.japan-icd.org/pdf/fukushi.pdf

難しいでしょうね。
どこの会社に面接に行っても履歴書には健康状態欄には
詳細に記載しなければなりません。荷物は時に何千万、何億とする荷物を
時間通りに指定された届け先にとどけなければならず、
万が一、途中で具合が悪いから遅れたでは、会社の信用問題に発展します。
配達完了するまで、毎日、心配してるようになります。
それでは、仕事が成り立ちません。
もし、私が面接官でしたらお断りします。

トラック乗りです。それって、ペースメーカーですか？
結構積み込みや下ろしには体力要りますし、それなりに天気悪くても晴れても関係ない仕事ですからね。精神的にも肉体的にも、ある程度タフでないとキツイですよ。
免許は旧普通免許なら４トン、現行普通免許だと２トンです。でも２トンは基本運賃が安いし、長距離とかがないんで、稼ぎにくいかな。
朝早く出発して（朝３時とか）、積み込みによっては終わるのが２１時とかも意外と普通にありますよ。走行距離も１日３００キロ位は普通です。それでも自分に自信があるなら運送会社の面接受けて下さい。