バイクに詳しい方｡排気量1100cc以上の大型バイクで､停車からの加速性能

バイクに詳しい方｡
排気量1100cc以上の大型バイクで､停車からの加速性能･走行中の急加速性能が早い車種を教えて下さい｡
また免許取得の実技講習ではどんな事を習うか教えて下さい｡
現在16歳ですが､中型免許及び50cc免許は所持していませんが､何れの免許を不所持でもいきなり大型バイク免許講習に通う事は可能ですか？補足受験年齢が18歳以上の制限がある事は初めから承知済みでした｡
やはり初心者が大型バイクのパワーを扱うのは難しいようですね…
死んでしまったり他人に迷惑をかけてしまったらもとも子もないのでもう一度考え直します｡

現役指導員です。
残念ながら１６歳では大型二輪は取得不可能です。（１８歳～）
免許なしから直接大型二輪は取得可能ですが、問題なのは
取得にかかる時限数の長さ。
技能教習が最短でも３６時限。（普通自動車より長い！）
車体が重く、パワーがある車を初心者が扱えばどうなるかは
わかりますね？ 立ちゴケ・ウイリー・暴走の頻度が上がります。
それだけ教習生や指導員にも負担が大きいのです。
（だから教習所の大半は、普通二輪免許取得者は受け入れるが
免許なしは実質受け入れないのです）
どうしても欲しければ、普通二輪（400cc）を取得し慣れることですね。

ＧＳＸ１３００ＲハヤブサかニンジャＺＸ１２Ｒかでしょう。雑誌の企画でゼロヨン９秒台でした。

残念ながら・・・１６歳での大型２輪は取得できなくなりました。
私が学生のころには、１６歳で大型２輪をもち、７５０CCを所有するのがステータスで有りました。
３名ほどいましたよ～～羨ましかったです。
予断でしたが、いきなり大型とれます。（１８歳で有れば資格が出来ます。）
試験場飛び込みであれば教習所よりも早く取得できるかも？
練習しなければ何回でも落とします。
メリハリをつけて教則に忠実に履行が近道です。

1100cc以上の大型バイクの加速を、初心者の方が求めるのは かなり危険では…？
正直にいって400ccの４気筒バイクでも急加速は怖いですよ。
バイクの実技教習については、実際に自動車学校へ見学に行く事をお勧めいたします。
（文章にしても伝え辛いので…）
実はいきなり大型二輪の教習するよりも、普通二輪→大型二輪の方が教習時間は短く（免許無しからだと 4～5時間くらい。）料金も割安の場合が有りますよ。

大型二輪免許はまったく免許なしからでも取れる。
ただし教習所が断ってくる場合が多いとは思うけど。
それと年齢制限で18歳未満はこの免許は取得できない。

＞停車からの加速性能･走行中の急加速性能が早い車種
単純に排気量が大きければトルクも大きくなる。
気筒数は少ないほうが、シリンダーはビックボアよりはロングストロークのほうが、加速性能は良い。
そのかわりそういうエンジンはおとなしすぎて面白くないと感じる人のほうが多い。
というか、1100ccという地点でもうだいぶ車種は限られるんですけど。
大排気量＝重い＝加速性能・制動性能が悪い ですよ。
マルチ（四発）ならどれも似たようなもんなんで、あとは好みで買っていいと思うけど。
実際大型乗って思うのは「タイヤがもたねぇ」です。
どんなにパワーがあってもタイヤが受けとめきれなければどうしようもないです。
重いうえにハイパワーというのはリスクもありますよ。
慣れない人が大型乗るなら、タイヤはミシュランをおすすめします。
＞免許取得の実技講習ではどんな事を習うか
正確に走ること。速度は遅くてもかまわない。
「正確に」というのは「モタモタしててもいい」という意味ではないです。
必要なところでは必要な加速を行う。
走る、曲がる、止まる。それを必要なときに必要なだけ行う。
そういう作業をどんな状況でも正確にできるかどうかです。
中型と大型で違うのは、波状路の有無と、一本橋の時間くらいで、あとはほとんど同じだと思う。
＞いきなり大型バイク免許講習に通う事は可能ですか？
可能ですが、事実上不可能なことのほうが多いです。
実際には教習所によって違います。
「どうしても」というなら、そういう教習所を探しましょう。
まぁカネのこと考えたら、いきなり大型のほうが効率的だよね。
そうじゃない教習所のほうが多いのは、それだと、儲からないからだと思う。