rk5ステップワゴン Wagonスパーダセルモーター交換後、一度走行しエンジンを切るとエ

rk5 ステップワゴン Wagonスパーダ
セルモーター交換後、一度走行しエンジンを切るとエンジンがかからなくなり、3時間ほど放置すると普通にセルが回り、エンジンがかかります
かからない状態でキーを回すとハンドル下のヒューズ＆リレーボックス付近からジージー音が鳴っており、又燃料ポンプの起動音もしません
バッテリー、プラグ、igコイル新品に交換済み
ヒューズはテスターを当てたが切れている所無し
燃料ポンプ、st cut.powerリレー交換しました
原因が分かる方お願いします

「プッシュ ターン」キーの奥（コラムカバーの中）にあるスイッチの接点不良でマグネットスイッチの動作不良→セルモーター回らずになっているかもしれません。むかしの車のキースイッチの接点に似ています（接点摩耗すると接触不良になる）押し付けるバネ圧が弱いと接触不良（電圧ロス）になる。３０年まえのアクティはバネ圧上げて安定してセル回るようになった（当初セルが悪いと思い中古セルに交換したが再発）。
https://ameblo.jp/goldednmomo/entry-12621607231.html

ステアリングスイッチだと思います。RKはけっこうダメになるの多いですよ。

一度走行しエンジンを切るとエンジンがかからない時に、セルが回転しているの？