よろしくお願いいたします。昔のムスタングで、69，７０年式のコブラジ

よろしくお願いいたします。
昔のムスタングで、69，７０年式のコブラジェット仕様に装備されている
ボンネットから独立しているシェイカーは、単独で販売されていますが、このシェイカーの運転席側にはウインカーと連動するパイロットランプは装備されていないのでしょうか？ボンネットに固定されているインテークパーツにはパイロットランプが装備されていますよね。ご存じの方アドバイスお願いいたします。

1969–1970年式 Mustang Cobra Jet の「シェイカー」フードスクープとパイロットランプの有無
●「シェイカー（Shaker Hood Scoop）」の場合
装着モデル：Mach 1（351, 390, 428）、特に428 Cobra Jet（R-code）で有名
スクープの構造：ボンネットに固定されておらず、エンジンに直結している吸気スクープがボンネットの穴から突き出している。
ランプの有無：
パイロットランプ（ウインカー連動ランプ）は装備されていません。
理由は、スクープ自体がエンジンに取り付けられているため、電気配線の取り回しが困難なこと、また振動や熱の問題からも適していないためです。
●通常のボンネットに固定された「ノンシェイカー型スクープ」の場合
たとえば、1969～70年式 Mustang Mach 1 に装備される 固定型フードスクープにはパイロットランプ（ウインカー連動ランプ）が装備されているタイプがあります。
これはボンネット自体にスクープが固定されているため、ボンネット裏から簡単に配線ができるからです。
補足：シェイカー後付けキットとパイロットランプ
※これは主にアメリカ国内の話です。
現在販売されている社外製のシェイカー・スクープ単体キットには、パイロットランプが装備されていないのが一般的です。
仮に装備するには、独自のカスタム加工が必要になります（固定式に変更する、LED内蔵に改造するなど）。