お世話になります！ハイエース HIACE100系バンですが、バッテリー8月初め交換
お世話になります！ハイエース HIACE100系バンですが、バッテリー8月初め交換、オルタネーター交換
エンジン掛かってる時マイナス端子外して14.3v位
バッテリー連結時、ナビ表記では12.3v位
ドライブ入れて走らすとだんだんナビ表記下がってきて8v以下になります。もちろんブザー警告灯つきます。
バッテリー端子外して14v出てるので、オルタネーター取り付けミスではないと思いますが。
バッテリーに充電できません。何故でございましょう？ご教授お願い致します。補足お二方早々にありがとうございます。ヒントを得まして再チャレンジ！全くセル回らず。エンジン止めて2時間なのにバッテリー電圧10.7v（テスターにて）
ヒューズは、バッテリーのとこと運転席下見て異常なし。
バッテリーは、125の１つでございます。
軽トラよりブースター繋いで15分後キースタートでエンジンかかりました。
そのままハイエース HIACEの➕➖両端子バッテリーから外してテスターで14.5vなのでオルタネーター大丈夫だと…
バッテリーも軽トラから15分充電で、12.4vまで回復したので問題ないかと…
オルタネーター発電量より、使用量大きければ充電できませんね。しかしライト、エアコン全て切ってるのでそんなことはあり得ない？
オルタネーター14.5vがバッテリーまで来てるのに…
なんでですかね？ オルタネーター〜バッテリー間のハーネスの不良、ヒュージブルの断線はどうですか？ 実は並列12V仕様で、運転席後のバッテリーが長年未交換で、劣化(ショート)で充電電力がそちらに持っていかれてるとか？
オルタネーターの能力以上の電流が流れてしまって、発電不足になってる？
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