レクサスの認定中古車について質問です。レクサスNX300hversion
レクサスの認定中古車について質問です。レクサスNX300h version L
レクサスNX300h Fスポーツ Sports
どちらかをCPOで購入したいと考えているのですが、走行2万キロ程でR1、R2年度モデルだとやはり400万〜450万円
はかかるのでしょうか？
今後もっと落ちていくものでしょうか？ レクサスCPOのサイトで情報検索出来ますよ。
ちなみに、質問者様の求める条件で検索した結果です。
【条件】
車種: NX300h
グレード: F SPORT、versionL
年式: 2019～2020年
走行距離: 20,000Km未満
https://cpo.lexus.jp/cposearch/result_list?Cn=NX300h&Ver=NX300h_%22F%20SPORT%22%2CNX300h_%22version%20L%22&Ymn=2019&Ymx=2020&Milx=20000
F SPORTはまだまだ高値ですが、versionLについては値落ちが進んでいるようです。
新車販売時でもF SPORT人気にが顕著で、versionLは比較的不人気でしたので、中古車市場での価値(販売価格)に差が出ているのでしょう。
リセールバリューを考慮せず、かつグレード間に拘りが無ければ、versionLの方が狙い目だと思います。 2019年式のNX300ブラックシークエンス 45000km の下取りが、新車値引きが無い分の下駄をはかせて365位だったので、400はすると思いますよ。
それでもCPOに行くかどうかは微妙と言ってましたけど。
一括査定だと330が限界でした。 CPOは高額で値下がりしない
その代わりにラウンジを利用でき、レクサスオーナーとして認定される
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