令和2年登録のライズ RAIZE1000cc4wdターボ15000キロを今年、令和5年6月
令和2年登録のライズ RAIZE1000cc 4wd ターボ 15000キロを今年、令和5年6月にトヨタ YOYOTAディーラー認定中古で購入しました。ネットやYouTubeでは、同車がクーラー使い街乗り中心で14キロ程度とユーザーの方はおっしゃっていましたが、私のライズ RAIZEは10キロをやや超える程度です。
クーラーを切ったり、2000回転程度で走行していますが変化はありません。
どこか不具合があるのでしょうか？
ちなみにメーターの瞬間燃費も、満タンにした際に距離数で計算してもほぼ同じ燃費です。
私と同じライズ RAIZEに乗っている方の燃費はどのくらいなのかを知りたいのと、皆様のご意見を伺いたく投稿しました。
購入したトヨタ YOYOTAのディーラーさんで、その件を伝え、10月に車検に出しましたが、特に変化はありませんでした。
よろしくお願いいたします。 1000cc4wdターボなら普段乗りでリッター14kmは出ないよ。
郊外の国道でひたすら60kmで巡航すれば、出るかもしれない数値です。
ユーチューバーを信じるのは勝手だけど。 運転の仕方では？
「急」の付く運転をしているとか。
発進時、時速50kmまで約１０秒ほど掛けて加速していないとか。
住んでいる地域でも多少の差は出ますよ。 サーキットのタイムと同じで燃費も乗り手次第。
またネット情報を卯のみにしないなんて常識だけど？ 中古車でターボでは前のユーザーの乗り方次第ですからね 燃費って条件で大きく変わります。
エアコン使用といっても北海道と関東以南ではそもそも外気温が違うのでエアコンの負荷も違います。
外気温が高ければ高いほどエネルギーを必要とするので燃費も悪くなります。
特に今年は暑かったので燃費はみんな悪かったでしょうね。
次に乗り方です。
街乗りと言っても街によって様々ですよね。
地方都市なら都市とは言っても信号は比較的少ないです。
しかし関東関西の大都市であれば信号も多くストップアンドゴーが増えて燃費は悪化します。
あとは乗ってる人数などにも影響しますね。
低回転を維持すると言っても加速でアクセルを踏んでターボが働いてたら燃費は悪くなります。
燃費は回転数ではなくアクセルの踏む量で変わります。
あなたの車だけおかしいって事はまず無いので乗り方や使用方法などが原因だと思いますよ。
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