牽引免許試験の受験について - 牽引免許試験で通常の左折をする場合、30ｍ手

牽引免許試験の受験について
牽引免許試験で通常の左折をする場合、30ｍ手前で指示器を出すようになっていますが、その際左にさらに寄せる行為は必要でしょうか？右折の進路変更の際は、３秒前に確認後合図を出して進路変更をしますが、左折の場合は同じ車線内にいるので、さらに寄せる必要はないのか？誰か教えて下さい。

最近、二俣川試験場で大型、けん引、大特を連続して取りました。
ばっちり、身についています。
片側2車線つまり両側４車線の道路の左車線を走行中の場合、
左折する時に左側に寄せる必要はありあません。
左車線中央から曲がっていって大丈夫です。
といいますか、左側に寄せると逆に評価が下がる。
理由は、走行車線が2車線なので巻き込む心配が無い
他の交通の妨げをしていない・・・みたいな・・・。
（試験官に確認済み）
片側1車線の場合は、普通に走行してる時でも、
基本的に「キープレフト」（レフトキープ？）（左側走行）
なので、左折する時に左側に寄せると「キープレフトが出来ていないからだ！」
と言われます。（試験後に・・）
つまり、走行中でもバイクが入らないように、
常に左ベタで走ると言う事で、左寄せ＝「隙間があった」事になるので、
「これ以上左に寄せる事は出来ない」が正しい走り方となります。
（勿論、白線や水切りを踏んだらアウトですよ。）
（それと左ベタと言っても、バイクが完全に通れない程度なら可）
結論として、左折での左寄せは試験では「無い」事になります。
（大型、大特 共通です）
減点は分かりませんが、試験官の最後の総合評価で
評価が下る事、間違いなし。

まぁ二俣川は厳しいのですが・・・。
独特の試験走りですね。

私は、府中試験場で、牽引二種を取得しましたが、
キープレフトをしていれば左折時、さらに左に寄せる必要はないと思います。
あまり寄せすぎると曲がる時、ヘッドがかなり出てしまうか、
トレーラの後輪が縁石に乗り上げてしまう可能性があります。
但し、常にキープレフト走行時、左サイドミラーに縁石が一定に
写る様にしていました。
ご健闘を祈ります。頑張ってください。

コースの状況にも変わってくるのですが、普通は寄せますよ。二輪の巻き込み防止です。それは牽引に限った事ではないです。

他の回答者さんもおっしゃっているように、「必要であれば寄せる」ことになります。
左折時は、「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り」、そして「できる限り道路の左側端に沿つて」曲がることになっていますから、可能な限り左側に寄せる義務があります。寄せ方が不十分であれば、当人にとっての「できる限り」が基準に達していない、つまり技量不足と判断されますから、減点対象です。
(これは牽引免許に限らない話ですから、当然ご存じのはずなのですが)

寄せる必要があれば寄せますし、必要がなければ寄せません。左折時の巻き込み防止措置は、二輪車の侵入防止の為です。したがって、概ね1メートル以上空けると不適となります。しかしながら、内輪差の大きい牽引車の場合は、あまり寄せると脱輪の原因になります。したがって、1メートル弱まで寄せ、それ以上は寄せる必要はありません。既に1メートル弱であれば、更に寄せる必要はありません。