MT車の免許を取得するために教習所に行っています。左折、右折する
MT車の免許を取得するために教習所に行っています。左折、右折するときの減速チェンジは仮に4(トップ)に入っていて短い距離で減速チェンジをする場合、2(セカンド)にするとき4→2のように3を飛ばして入れても大丈夫ですか？それとも4→3→2の順でギアを入れた方がいいですか？ 基本は順番に｡何故なら直線で充分減速されていなければ､ｷﾞｱ比の違いが大きいのでﾀｲﾔがﾛｯｸ(急ﾌﾞﾚｰｷ)状態となり教習所では危険､教官の熱い視線が…｡ 直線で充分減速されてれば可能ですが教習所では駄目でしょ、変な癖ついたらﾅﾝだし｡余談だけど4→2速のｷﾞｱ比の差をうめる為にｱｸｾﾙをあおってｴﾝｼﾞﾝ回転を同調させるﾃｸﾆｯｸが有るけど、やったら間違いなく車降ろされる｡とにかく最初は何でも基本が鉄則｡ ４速程度であれば、まずクラッチを踏まずに15-20km/hくらいまで落として、そこでクラッチを踏んで、3を飛ばして2に入れれば大丈夫です。そのあと半クラッチでつないでください。 加速する場合は順番に上げていかなきゃいけませんが、減速する場合には飛ばしても構いません。
但し、フットブレーキでしっかりと速度を落としてからクラッチを踏むようにして、クラッチのタイミングが早くならないように気を付けてください。 交差点を２速で周るのなら、
交差点に入る直前には３速である事が望ましい。
よって３速に落とす・２速に落とすポイントを
狙っておかないと行けない。
基本はこんな感じかと。 あれ？教習所では、ギヤチェンを飛ばしたらダメじゃない？
それとも、教習所や教官によって違うかなぁ…。
私は注意された記憶が…。 十分に減速しているなら、飛ばしてシフトダウンしても問題ないです。
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