ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝについて！あなたはAT派？MT派？CVT派？最近はCVT
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝについて！あなたはAT派？MT派？CVT派？最近はCVTが普及してきてATもどんどん進化してきるし、いまじゃ新しく免許とるやつの半分以上はｵｰﾄﾏ限定だし、
新車の95％はｵｰﾄﾏだもんな(-.-;) 勿論ＭＴ。免許取得以来、ずっと。 メインで使う車はAT（CVT）。 遊ぶ車ならＭＴ。
CVTは、車種にもよるが低速時にギクシャクし易いのが難点。
またクリープが弱いので、緩いスロープのわずかな前進・後退は
難しく、アクセルをそっと踏んでも飛び出しやすいので怖い。 MTは教習車でしか乗っていない。CVTは運転したことない。
だから、ATです。
まあ、CVTはATの一種に含まれると思いますが。
でも、あえて言うなら、「セミオート」が一番かなと思いますね。
私の運転はATでも、O/DのON/OFFくらいは結構します。
下り坂なんかでは、セカンドに落とすことも結構やってます。
ちょっとした減速はブレーキペダルより、シフトダウンっていうのが私の考えです。 基本MTですね。
本当に最近カタログ見ても「AT」と「CVT」ばかりで寂しい限りです。
両手両足使う分脳への刺激にもなるし、特に年配の方は「ギア選択ミスによる事故」が減ると思うんですが。（エンストすれば強制的に停まるし） おらぁＣＶＴさ！！！
ってやんでぇ～べらぼうめっ！
味噌汁で顔洗っておととい来やがれってんだぃ！
あったぼうの、すっとこどっこい！
このこんこんちきめがだってんだぁぃ！o(｀ω´*)o まず、トランスミッション（変速機）を理解することです。それが理解できないと、回答する方も説明しずらいです。
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