スズキのスペーシア、カスタムはなぜタントとNBOXとデイズルークスと比べると
スズキのスペーシア、カスタムはなぜタントとNBOXとデイズルークスと比べると販売台数が低いのですか？カッコもいいと思います。 N-BOX、カスタム、N-BOXスラッシュの合計台数。デイズもルークス込み。スペーシアはまともに台数を申告しているから少ないのです。
その気になれば派生車種を出してスペーシアの名前にすればトップ争いする。そんな事しても意味ないとアルトエコで学んでいるから。
実質軽四のハイトワゴンはタントの独走です。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]