新型クラウンクロスオーバーがいちばん高級に見えるんですがクロ
新型クラウンCROWN クロスCROSSオーバーがいちばん高級に見えるんですがクロスCROSSオーバーだけ他より安いのは何故ですか？ 目は節穴か？どこが高級感あんの？
フロントグリルぽいのに穴もあいてないんやで。あのしましまがまさかの飾りと聞いた時はたまげたわ。
21アスリートとかのグリルはちゃんと空気取り込めるようになってるやで。 1年乗らずに売りました。ハイブリッドでしたが、走らない、エンジン音うるさい。 クラウンクロスオーバーが他のクラウンシリーズに比べ安いのは何故か？
と言うご質問と理解します。
①クロスオーバー：②スポーツ：③エステートの順に（セダンは別物のため割愛）、エントリーグレードで価格を見てみます。
①X440：②Z590：③Z635万円
クロスオーバーのXがダントツに安いですね。これは装備が簡素である故と認識します。
グレードを統一しZで比較してみます。
①595：②590：③635万円
この3者はパワートレーンが同等であり、ボディサイズにデザイン、装備の際による価格差と認識、ここで①の価格が②を超えます。
クラウンクロスオーバーが他より安いとのお話ですが、中身を見ると同等の価格が付けられており、価格差は戦略的なものも含むとみています。
クロスオーバーが高級に見えるか否かは、個人の主観によりますので割愛させていただきます。いかがでしょうか。 どれも下品でかなわん・・・・ トヨタの思う壺ですね～。 新型クラウンのクロスオーバーグレードが他のグレードより価格が安く設定されている理由としては、主に以下の点が考えられます。
・クロスオーバーはSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)の要素を取り入れたセダンタイプの車種です。SUVほど大型ではないため、製造コストが抑えられる傾向にあります。
・セダンタイプの車種は一般的にSUVより需要が高く、大量生産が可能です。これにより製造コストが下がり、価格を抑えられます。
・クロスオーバーはセダンとSUVの中間的な存在なので、セダンよりも価格が高く、SUVよりは安価に設定されることが多いのです。
・トヨタ自身がクロスオーバーを比較的リーズナブルな価格で提供することで、幅広い層の需要を取り込もうとしている可能性があります。
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