dok125682979 公開 2012-3-13 08:51:00

大型バイクの免許を取ろうと思っています。私は女性で間もなく40

大型バイクの免許を取ろうと思っています。

私は女性で間もなく40歳になる者です。
身長が低い(152㎝)という事と、段階(中型)を踏んでからという周りの指摘があり、中型から…と思っていたのですが、乗りたいバイクが大型なのです。
そこで、いきなり大型って無謀でしょうか?という相談です。
経験ある方、宜しくお願い致します。
・普通乗用免許、若い時に原付を取得しています。

1149820930 公開 2012-3-13 09:02:00

こんにちは
大型バイク良いですね、颯爽と走る姿は憧れます、ですが運転は慣れないと難しいと思います原付を運転するのとは訳が違います、私は段階を踏んだ方が良いと思います、中型でなれてから大型にした方が事故等色々な面で良いと思いますよ、1番の問題は大型バイクが転倒した際1人で起こせるかが問題です起こせないと免許習得は出来ませんから。
夢に向かって頑張って下さい!

chi122599179 公開 2012-3-13 12:28:00

今は足つきの良いハーレーで大型二輪教習を行っている学校もあります。
普通二輪だと逆にシートが高い足つきの悪いバイクを使用している場合が大半ですので、それを考えると逆に普通二輪を取得する方がハンデになる事もあります。
普通二輪から段階を隔てれば、運転に慣れている分だけ大型二輪免許取得も容易になる部分もありますが、必ずしも段階を踏まなければならない訳でもないですので、目的が大型二輪ならば、いきなりでも良いかと思います。
http://www.harley-davidson.co.jp/support/license/

1150615621 公開 2012-3-13 09:57:00

私が教習所に行っている時に、旦那がバイクショップ始めたので、その関係で大型まで取得するといっていた小柄な40歳過ぎの女性の方がいましたが、無事免許取得されています。そのかたは、やはり、中型→大型と私も同じでしたが段階を踏んで取得していきました。いきなり大型から教習始めるのもいいですが、物には段階を踏んで行ったほうが良い場合もあります。原付と違って、大型になると、エンジントルク、馬力、重量どれをとっても桁外れにことなります。教習コースの一本橋など、バランスとアクセルワークが大事ですが、いきなり大型からチャレンジすると、この壁は大きいと思います。倒れたバイクを起こすのは、コツさえわかれば、たいして力は要りませんのでもんだいないですが。
お勧めは中型でバイクになれてから、大型を目指した方が、遠回りに見えて案外最短じゃないかと思います。

cho1111186544 公開 2012-3-13 09:31:00

無免許で今まで乗っていて、免許だけとるのは可能性はありますが、初めて小型以上に乗るのであれば無謀です。
ドライビングスクールなどで開催されている練習走行などに参加されていればそこでは免許がなくても乗れます。
一度試されたら如何ですか。
自分の実力が分かります。
普通(旧中型)をとってからの方がよいです。
身長については、バイクは地面が重さを支えますので技術と工夫があればなんとかなります。
それよりも体力です。倒れたバイクを起こせて、押して歩けますか。
大型自動二輪の免許が取りやすくなったと言え、乗用車の免許とは比べ物にならないくらい運転は難しいです。

1253278208 公開 2012-3-13 09:14:00

250kの倒れたバイク起こせればOKですよ。
それとメインスタンド立てるのできればOKですけど
それなりの体力有りますか?
簡単に起こすコツはあるんですけどね。
乗車した状態で両つま先届かないんじゃ無理ですよ。
信号停車時車体保持できないといけないんですよ。

zag1149203228 公開 2012-3-13 09:11:00

まぁ知り合いの148cmの女性が隼に乗っていますので無謀だとは思いません。
ですが、しらけた意見をすると、教習所に行かれるなら、「いきなり大型」より「普通→大型」の方が、「合計の技能時間」が2時限程短く済むんですよ。ご存じでしたか?
ですので、「効率よく取りたい」なら「普通→大型」の方が良いと思います。
「教習車すら400ccになんか一度も乗りたくない」なんて思うなら「いきなり大型」でも良いでしょうけれども。
ちなみにうちの近所の教習所だと
いきなり大型「31時限(\146,150)」で、
普通は「17時限(\86,090)」で、普通所持大型だと「12時限(\72,970)」で、合計「29時限(\159,060)」
って感じです。後は貴方次第で。二輪は楽しいので、一杯転んで痛い目に合って下さい。
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